Le 6 mai pour les carrières à la maintenance

Les avancées du protocole tiennent partiellement compte de nos revendications mais la Direction n’avait pas pris toutes les notes suffisantes pour nous satisfaire. Ainsi elle fait la part belle à l’individualité sans prendre de mesures capables de rendre à nouveaux nos métiers attractifs.

MAINTENANCE RATP

Le GISO, syndicat de la maintenance RATP

livret d'accueil GISO

livret d'accueil GISO

Tout savoir - ou presque - sur notre entreprise et notre organisation syndicale

Grille des salaires

Grille des salaires

Mise à jour de juillet 2023

Les photos de la maintenance

Face à la crise du COVID-19 toutes les précautions doivent être prises !

La voix des sections syndicales

La parole est à nos secrétaires de sections dans vos attachements au plus près de vous

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Les agents ont la possibilité extraordinaire de changer l'orientation de l'entreprise si peux qu'ils s'unissent.

Pascal KERLEU - M2E CHANZY

Actualité des ateliers

Les collectifs de départements nous donnent des brèves

LA DIRECTION EXPOSE À RDS

LA CGT-RATP PASSE À L’ACTION

Malgré les différentes alertes des élus CGT-RATP, aux DGI, aux PV de l’inspection du travail, aux mises en demeure, (une expertise risques graves et risques chimiques démontre que tous les centres Bus sont concernés) l’exposition des agents aux gaz d’échappement et aux produits toxiques perdure dans nos ateliers. Lire le tract

L’AGENT ZÉRO : L’agent au portefeuille vide

La CGT-RATP a été à l’initiative du protocole d’accord sur la redistribution de la performance en 2013.
À chaque renégociation nous avons eu le souci que chaque agent bénéficie d’une partie du montant reversé aux agents. Ainsi, nous avons fait évoluer les dérogations pour les agents qui n’ont pas réalisé le parcours sans faute des 206 jours de travail sans absence !

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