En 2011, la Direction du département MRF prenait prétexte d’une baisse d’activité avec l’arrivée de matériel neuf pour réduire les effectifs. À la sortie de garantie de ces matériels, la Direction préfère réorganiser le travail dans les ateliers plutôt que rouvrir le robinet d’embauche. À cela ce cumule une offre de transport supplémentaire qui mobilise plus de voiture en journée supprimant, de fait, de l’activité pour les équipes de jour. Entre les nouvelles technologies, le manque de place de remisage et de fosse de maintenance, les agents du département MRF doivent affronter les orientations néfastes de la politique industrielle de la Direction. Stéphan LAUGIER, président de la commission économique du CDEP MRF, nous livre l’analyse de la CGT-RATP à MRF.