Lundi 4 novembre, la CGT-RATP était reçue pour la dernière audience avant la plurisyndicale conclusive. La Direction a, de nouveau, joué la carte de la provocation devant les agents venus la rencontrer ! Lire le tract
Un protocole à 30 centimes
C2P Compte professionnel de prévention
Les agents en CDI entrés après l’âge de 35 ans et, depuis la réforme des retraites de 2023, les nouveaux agents embauchés au 1er septembre 2023 sont exclus du Statut du régime de retraite RATP. Ils sont au régime général des retraites. Lire le tract
PROTOCOLE NUIT
La Direction de l’entreprise l’a peut être oublié mais pas nous : « Le protocole de nuit arrive à son terme ! ». La CGT-RATP, a comme à son habitude, déjà travaillé le sujet et portera haut et fort les demandes des agents. Lire le tract
GIGP : Un accord à trouver !
La Direction du département a convoqué les organisations syndicales le 9 septembre dernier pour la fin des négociations sur le GIGP. Beaucoup de revendications ont été entendues mais c’est l’appréciation des agents qui tranchera ! lire le tract
MSR SMC Bourg la reine :tout changer sans rien donner !
La Direction du département réorganise petit à petit l’ensemble
des unités de maintenance. Ce sont les horaires de travail qui sont
principalement impactés et, en prenant du recul, ces horaires se
calquent tous sur ceux proposés pour la maintenance du Grand Paris… Lire le tract
Pécresse demande des comptes !
Faisant suite aux révélations du Parisien, sur certaines pratiques qui auraient eu cours à la RATP, pour éviter l’immobilisation des bus au contrôle technique. Sans attendre, Mme Pécresse sur X condamne fermement les faits : « Contrôle technique des bus : je demande à Jean Castex et à la RATPgroup de rendre sans délai des comptes à IDFmobilités sur les pratiques décrites dans le Parisien. Je veux que toute la lumière soit faite. Si les « dérives frauduleuses » sont avérées, elles sont totalement inacceptables. La RATP doit y mettre fin sans délai et sanctionner les auteurs. Nous sommes intransigeants sur la sécurité des voyageurs. » lire le tract
JO ! Pécresse médaille d’or du couac ?
La presse nationale ne tarit pas d’éloges sur la bonne tenue et la bonne organisation des JO de Paris 2024. Que ce soit le PDG de la RATP, de la SNCF ou la présidente d’IDFM, tout le monde y va de son autosatisfecit. Il est vrai qu’assurer le transport de plus de 4 millions de voyageurs en période de vacances n’est pas une mince affaire et l’on peut à juste titre féliciter l’ensemble des agents du service public d’avoir pris sur eux, et sacrifié leurs congés pour faire de cet événement planétaire une réussite. lire le tract
Une bonne poignée de main comme en 2020 ?
La moisson des médailles pour les athlètes et l’engouement populaire autour des Jeux olympiques resteront longtemps gravés dans nos mémoires. La RATP a participé à la réussite de cet événement. Les agents ont été les acteurs de premier rang pour le bon déroulement de toutes les mobilités sur les sites parisiens. lire le tract
BULLETIN DE POINTAGE DES JEUX OLYMPIQUES
PRIME «CASTEX» : 20€ brut/jour
Prime décalage de service : 30€ brut/jour
Prime changement de service : 30€ brut/jour
Prime service sur repos : 50€ brut/jour
Prime prise de service temporaire sur un autre site : 20€ brut/service
Toutes ces primes sont cumulatives avec celles de l’IG436
*Les demandes de changement de service par le manager doivent être notifiées sur le CSRH.
PRIME SOUDURE
Le 21 mai la CGT-RATP négociait en dernière audience les dispositions de la prime soudure à la VOIE. Nous avons réussi non seulement à revaloriser la prime mais également obtenu un rattrapage ( sur plus d’un an) et un poste de technicien de plus ! Lire le tract