La Direction du département a convoqué les organisations syndicales le 9 septembre dernier pour la fin des négociations sur le GIGP. Beaucoup de revendications ont été entendues mais c’est l’appréciation des agents qui tranchera ! lire le tract
La Direction du département réorganise petit à petit l’ensemble
des unités de maintenance. Ce sont les horaires de travail qui sont
principalement impactés et, en prenant du recul, ces horaires se
calquent tous sur ceux proposés pour la maintenance du Grand Paris… Lire le tract
Le 21 mai la CGT-RATP négociait en dernière audience les dispositions de la prime soudure à la VOIE. Nous avons réussi non seulement à revaloriser la prime mais également obtenu un rattrapage ( sur plus d’un an) et un poste de technicien de plus ! Lire le tract
Près d’un an de discussions, de négociations et de mobilisation a été nécessaire pour aboutir au protocole d’accord de la réorganisation/ transformation de CT. Avec les agents, la CGT-RATP a réussi à modifier le projet initial.
Une violente agression au couteau s’est déroulée
aujourd’hui même (le 4 janvier) aux abords de
l’atelier de Villette. Encore une fois la sécurité e
pour les agents de la RATP est remise en question…
Le 29 mars 2022, les organisations syndicales étaient reçues pour
annoncer que la maintenance des infrastructures du tram (Voie
et Caténaires) serait sous-traitée avec une perte de 60 agents. La
Direction de l’entreprise a décidé d’avancer les échéances de la mise
en concurrence (2030).
Largement en tête à RATP Infrastructures
nous vous remercions de votre confiance.
Ce résultat récompense l’investissement des élus et des militants au quotidien dans
la défense des intérêts des agents et salariés, en faveur du développement de l’entreprise publique RATP.
Ce résultat est particulièrement significatif alors que l’avenir de la RATP et du département est riche
de promesses, mais peut-être plus encore de menaces. Les besoins en transports publics performants n’ont jamais été aussi grands, pour répondre aux besoins croissants du quotidien des Franciliens, et pour faire face à la crise climatique et aux enjeux de transition écologique.
La crise sanitaire qui nous meurtrit et désorganise nos vies a été le sujet principal de nos discussions lors de cette séance d’avril. La tenue de cette réunion était nécessaire. Depuis les premiers jours, avant même
la mise en place des mesures barrières, le CSE et sa Commission santé, sécurité et conditions de travail (CSSCT) sont mobilisés pour la protection des salariés du département, en premier lieu la préservation sur le terrain de leur santé, et celle de leurs droits dans tous les cas. lire la suite
le fil info du CSE RATP Infrastructures, hebdo n°2
Le CSE et sa CSSCT sont mobilisés depuis le début de la crise pour la protection des salariés. Lire la suite
Interpellé par les agents de métro nuit, la CGT a contraint
la direction de l’Unité Voie de mettre en place une « prime
tuteur » pour les agents sollicités par cette activité.
Forte de ses arguments, la CGT a su faire admettre à la direc-
tion que cette reconnaissance a tout son sens.
Déjà pratiquée dans d’autres départements de l’entreprise,
pourquoi les tuteurs de notre département devraient passer
à côté de cette reconnaissance pécuniaire ?
Menée par la CGT, cette négociation aboutit à la perception
d’une prime de tutorat au sein de l’unité Voie.
Lire le SENS PUBLIC