La Direction de l’entreprise avait l’occasion de remettre les métiers de la maintenance à son bon niveau de considération. Elle a manqué de motivation pour aller vers un protocole plus juste. Lire le tract
Une signature pour beaucoup d’attente
Protocole MF19 le grand chamboulement !
L’arrivée du nouveau matériel MF19 sur le réseau francilien va très certainement apporter son lot de choses positives pour le confort voyageurs mais quand est-il pour les agents du département MRF ? Lire le tract
LA DIRECTION EXPOSE À RDS
LA CGT-RATP PASSE À L’ACTION
Malgré les différentes alertes des élus CGT-RATP, aux DGI, aux PV de l’inspection du travail, aux mises en demeure, (une expertise risques graves et risques chimiques démontre que tous les centres Bus sont concernés) l’exposition des agents aux gaz d’échappement et aux produits toxiques perdure dans nos ateliers. Lire le tract
L’AGENT ZÉRO : L’agent au portefeuille vide
La CGT-RATP a été à l’initiative du protocole d’accord sur la redistribution de la performance en 2013.
À chaque renégociation nous avons eu le souci que chaque agent bénéficie d’une partie du montant reversé aux agents. Ainsi, nous avons fait évoluer les dérogations pour les agents qui n’ont pas réalisé le parcours sans faute des 206 jours de travail sans absence !
Déroulement de carrière :
ce que les agents veulent LA CGT L’EXIGE !
La négociation sur le déroulement de carrière des opérateurs de la maintenance débutée au mois de février ne part pas d’une feuille blanche de notre organisation syndicale. Si le dernier protocole n’était pas satisfaisant, nous avons travaillé à bâtir des exigences émanant des agents.
La Maintenance en force La Direction s’enfonce !
C’est sous haute protection policière autour et dans une maison de la RATP barricadée par les grilles fermées que la Direction a accueilli les agents de la maintenance. S’il fallait prouver son mépris, voilà qui est fait. Pire, la Direction de l’entreprise n’a pas daigné recevoir notre organisation syndicale en délégation…
Du coup, travailler pour le privé c’est possible ?
La Direction de l’entreprise nous explique depuis près d’une décennie que la mise en concurrence entraînerait l’impossibilité à RDS-MRB de pouvoir répondre aux appels d’offres parce qu’EPIC… L’exemple de Brest tend à prouver le contraire… lire le tract
LA CGT-RATP MET LA PRESSION AU PDG
Le 22 septembre dernier, Jean Castex visitait l’atelier RDS de Pleyel. La CGT-RATP était au
rendez-vous afin de porter les revendications des agents en matière de salaires, d’effectifs, et de
conditions de travail. Lire le tract
M2E : Encore un déménagement !
La Direction n’apprend jamais de ces erreurs ! Une fois n’est pas coutume, la direction de l’unité MC n’a pas respecté ses engagements et par déclinaison les agents. Les intérêts économiques priment toujours sur le bien être des agents de la maintenance. Lire le tract
RDS ! FORMATION MAINTENANCE EN BERNE !
Les directions des unités RDS ont présenté cet été aux organisations syndicales la
réalisation du plan de formation 2022, la réalisation à mi année pour 2023, et le
prévisionnel 2024… Lire le tract